Luxemburgo ha contratado a través de la Agencia Namsa 48 vehículos protegidos KMW Dingo 2. El contratista principal no será, sin embargo, KMW, sino Thales, ya que está realizará la integración en el vehículo de diversos sistemas, que estarán todos integrados bajo un sistema de gestión abierto del propio Thales ( Open Information Communication System ). Entre otros equipos los vehículos incorporarán un sistema C2 T-BMS , radios VHF PR4G y HF TRC 3700, un mastil elevable con diversos sensores, además de una torre de control remotor RCWS Kongsberg Protector.
Se prevee que las entregas finalicen a finales de 2010, convirtiéndose Luxemburgo en el quinto usuario del Dingo.
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