No son nuevos los problemas reconocidos por Force Protection, ni la sensación de que los Cougar parecen estar perdiendo fuelle frente a otros competidores (Maxpro, RG31-33) en el mercado USA, sensación confirmada por su CEO al confirmar que tienen pedidos de Cougar solo para mantener la linea abierta hasta principios de 2009.
A pesar de ésto, el Cougar sigue obteniendo contratos para otros paises, y además, el Buffalo parece tener su linea de produccion comprometida hasta el 2012 con nuevos clientes en cartera, dominando el segmento de los vehículos MPCV (Mine Protected Clearance Vehicle).
En las últimas semanas FP ha aumentado su cartera, con Canadá añadiendo a su primer pedido otros 14 Buffalo A2 y 34 Cougars, 16 Buffalo A2 adicionales para el US Army, 24 Cougar Mastiffs y 14 Buffalo para el Reino Unido. Además, acabamos de ver que el Cougar TSV tiene muchas posibilidades en el Reino Unido.
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