REPOSTAJE

Los M113 logísticos australianos.

M113 EN YEMEN

Curiosas fotos de estos M113 y M577 capturados por las guerrillas yemeníes, con un portillo de visión.

168 M577 PARA LITUANIA

Adquiridos de los stocks del Bundeswehr.

COMPARATIVA GRAFICA M113-AMPV

'NUEVOS' M113A2 FILIPINOS

El ejercito de Filipinas ha recibido ya los primeros M113A2 modernizados con una torre Elbit UT30 Mk2.

FFG G5 PMMC

NUEVOS TOA DE CARGA

Nueva version de carga tactica del veterano TOA, a la que se transformaran 68 unidades : http://publicaciones.defensa.gob.es/pprevistas/dbb0a46b-fb63-65ab-9bdd-ff0000451707/pubData/mobile/index.htm#/4/

DOLOR DE CORAZON

Aunque vayan a servir de hogar a los peces, nos da dolor verlos acabar asi.....

TRIDENT JUNCTURE 2015 (II)

AMBULANCIA O ....

El M113 pertenece a las milicias chiitas de Hezbolá.....y esta claro que se pasa por ahí mismo ciertas normas internacionales.....

UN TOA EN EL EJERCITO INGLES

Una curiosidad poco conocida, el M113 presto servicio durante un breve periodo de tiempo con el ejercito ingles en Afganistan, montando misiles Spike NLOS (Exactor Mk1).

LAND 400

Ya vimos hace unos meses la primera alianza (Bae/Patria)  para competir en el LAND 400 Fase 2. La segunda alianza no ha tardado, e Iveco se ha aliado con Boeing para presentar el Freccia\Centauro. Por el momento, GDLS o KMW/Rheinmetall no han mostrado sus cartas.

Recordemos que el LAND 400 es un programa de unos 9000 millones de dolares USA que busca sustituir en fases sucesivas al ASLAV, M113AS4 y Bushmaster por el  Combat Reconnaissance Vehicle (CRV),  Infantry Fighting Vehicle (IFV) y Manoeuvre Support Vehicle (MSV) respectivamente, durante unos 30 años, estando previsto iniciar la sustitucion del ASLAV en el 2020 y del M133AS4 en 2025.

ISRAEL Y SUS M113

El reciente conflicto en la franja de Gaza ha vuelto a poner de manifiesto que el M113 sigue siendo necesario y que no ha podido ser sustituido en todas sus funciones de primera linea, ni lo será a largo plazo por los recortes en la adquisicion del Namer. Asi que IMI y Bae Systems han propuesto una modernizacion conjunta que incluye elementos de la reciente modernizacion canadiense y australiana, asi como modernos blindajes pasivos y activos.

AMPV: LLEGO EL FINAL?

GDLS se ha retirado finalmente del AMPV, alegando que el concurso estaba diseñado a la medida del Bradley. Finalmente, tan solo Bae ha presentado su oferta para sustituir al M113 en cinco versiones.
Nos preguntamos porque GDLS no ha querido presentar el ASCOD de GDELS que presentará en su ultima evolucion en el proximo Eurosatory.....

460 M113A2 PARA GRECIA

Grecia va a recibir 460 M113 A2 de los excedentes del US Army,  en distintas versiones, y pagando tan solo 4 millones de euros por los costes del transporte.

UNIDADES ACORAZADAS HOLANDESAS EN ACCION

A pesar de haber perdido sus Leopard, ahí siguen los Orange.

M113AS4 ALV

Un par de fotos de esta poco conocida versión del M113, en servicio en Australia. Sobre su version alargada modernizada, esta version logistica del TOA ofrece la protección que el M548 no da.

EN TODAS PARTES CUECEN.....

Despues de mas de 10 años, Bae System todavía no ha terminado de entregar los M113AS3/AS4 modernizados al Ejercito Australiano. Además de los retrasos y los sobrecostes, se añade el problema de que la modernizacion, diseñada hace 12 años, no está en algunos aspectos a la altura de las actuales necesidades.

Tampoco en el Reino Unido tienen muy claro el futuro de sus fuerzas acorazadas. A pesar de que el FRES SV ha sido confirmado en los recientes presupuestos,  es muy posible que se retrase su entrada en produccion entre 3 y 5 años.....

También en el Us Army andan 'con las mosca tras la oreja' tras el fracaso del FCS o el EFV de los Marines, y a pesar de reescribir a la baja los requisitos del GCV,  están evaluando en paralelo durante estos días el rendimiento del  M2A3 Bradley, M1126 Stryker Double V, un Bradley sin torre, el  Namer israelí y el  CV-9035 sueco.

AMPV, LIMA TANK PLANT Y CCV

 En el siguiente enlace podréis encontrar la presentación que el Us Army ha realizado a la industria para el programa AMPV que reemplazará al M113. Todo parece indicar que, tras las recientes experiencias con requisitos imposibles en el GCV, se optará por un vehiculo ya desarrollado.

 Por otro lado, finalmente el Congreso ha aumentado el presupuesto del Us Army para que, en contra de sus intenciones, mantenga abierta la planta de Lima Army Tank Plant y siga fabricando M1 a baja cadencia, pues se considera estratégico mantenerla abierta (es la ultima fabrica de carros de combate operativa en los USA).

Por segunda vez Canadá se ha visto obligada a reiniciar el programa CCV (Close Combat Vehicle), pues ninguno de los candidatos presentados cumplía con los requisitos solicitados. El programa busca un VCI que acompañe a sus Leopard 2, con inclinacion por un vehículo de cadenas, mientras que las ofertas reci bidas parece ser que se inclinaban por una solucion de ruedas. 

MAS M113 PARA IRAQ

BAE Systems en colaboración con el Anniston Army Depot (ANAD) están reconstruyendo 440 M113A2 de los stocks del Army para el Ejército Iraquí, por un importe de 31 millones de dólares.
El nuevo ejército iraquí dispone ya de unos 300 M113 en servicio.