El pasado día 10 de enero se firmó en la fábrica de Linares el contrato que ratifica lo que era ya un secreto a voces, la producción en las instalaciones de Santana del que será el nuevo Iveco Massif.
Después de año y medio de trabajo, de haber sobrepasado el centenar de prototipos y ejemplares de preserie, con más de un 80% de los componentes originales rediseñados o susitutidos, parece que se ha conseguido adaptar el vehículos a los estándares de calidad de Iveco. En un principio están previstas dos motorizaciones, de 146 y 176 cv.
La firma italiana ha expresado su intención de de desarrollar una versión militar del Massif que será ofrecida a diversos países de la OTAN. No olvidemos que la DNU del Aníbal tiene vigencia hasta octubre del año 2009. Veremos el camino que sigue en ese momento el Ejército de Tierra en la categoría de CLTT de 1 tonelada.
