viernes, 23 de diciembre de 2011

jueves, 22 de diciembre de 2011

BUFFELS, LAVS .....

Rheinmetall ha recibido un contrato de 40 millones de euros (54 millones de dólares canadienses) para convertir un número indeterminado de Leopard 2 en vehículos de recuperación Buffel. Aunque nos cita el número, se especulaba hace tiempo con la cifra de 20 vehículos.



El U.S. Army TACOM Life Cycle Management Command ha adjudicado a General Dynamics Land Systems-Canada un contrato de 126 millones de dólares USA por 73 Light Armored Vehicles (LAVs), para un contrato FMS, que es una ampliación de éste de Enero pasado.


BAE Systems va a reconstruir junto al Ejército Brasileño 150 M113B a la versión M113A2 Mk1 por un importe de 41.9 millones de dólares gestionados a través de un contrato FMS.

Mercedes ha entregado 12 Actros heavy armoured breakdown and recovery vehicles (HABRV) al Bundeswehr.


El Ministerio de Defensa británico ha adquirido 100 nuevos Foxhound (Ocelot) que se suman a los 200 contratados inicialmente.


BAE Systems ha recibido dos contratos que suman 150 millones de dólares por vehículos RG32M y RG31 con destino Suecia y los Emiratos Arabes respectivamente.

domingo, 18 de diciembre de 2011

Reestructuración ejército holandés


El pasado día 14 de diciembre se disolvió oficialmente el 11 Afdeling Rijdende Artillerie, equipado con piezas ATP Panzerhaubitze (PzH) 2000NL. Tras esta disolución el ejército holandés sólo conserva dos unidades artilleras ATP, cada una con dos baterías de PzH 2000NL. El total de piezas ATP operativas pasa de 24 a 18 PzH 2000. Holanda adquiró un total de 57 PzH 2000, estando actualmente 33 piezas almacenadas a las que se sumarán las seis dadas de baja. El objetivo es la venta de las unidades excedentes en el mercado internacional, tal como se hizo con la mayor parte de la flota de Leopard 2.

Es de destacar que los PzH 2000 holandeses fueron los primeros en entrar en combate en agosto de 2006 durante la Operación Medusa en la provincia de Kandahar.

Fuente: Ares

La Infantería de Marina brasileña adquiere el sistema Astros II

El pasado día 12 de diciembre el Boletín oficial del Estado brasileño anunció la compra del sistema Astros II de Avibras por el COMANDO DO MATERIAL DE FUZILEIROS NAVAIS.

Fuente: Forças Terrestres

viernes, 16 de diciembre de 2011

HAVOC




Así es como ha llamado Lockheed Martin a la version del Patria AMV que va a presentar al MPV de los Marines.

miércoles, 14 de diciembre de 2011

DESDE LAS ANTIPODAS



En este ejemplar de M1A1SA australiano vemos que han instalado lo que parece el blindaje reactivo de los primeros kits TUSK (Abrams Reactive Armour Tiles, ARAT).


Ya hay un ganador para la Fase 3B del Land 121 Overlander australiano; Man Rheinmetall ha ganado a Mercedes y a Thales en las evaluaciones y negocia con el Ministerio de Defensa australiano un contrato de 2,700 camiones HX60 y HX58 con y sin kit de protección, y en versiones de carga, grua, tractora y Roll-on/Roll-off, que sustituiran a los actuales Unimog y Mack en servicio. Haulmark Trailers suministrará hasta 2500 remolques para esta flota.

Dentro de la Fase 5B se contempla la adquisición de 1000 vehículos adicionales en versiones no protegidas.


Respecto a la Fase 4, que contempla la adquisición de unos 1300 vehículos protegidos ligeros, el Hawkei ha sido elegido para la segunda fase de pruebas, batiendo al Ocelot y al Eagle IV, ambos ahora de GDLS. Thales recibirá fondos para construir y probar nuevos prototipos de éste.

Aunque no tenemos datos para dudar de las bondades del Hawkei, el movimiento parece dirigido también a proteger las capacidades locales, pues incluye una opción por nuevos Bushmaster para mantener activa la fabrica de Bendigo hasta que el Hawkei esté listo, y el posible fin de los fondos para la participación en el JLTV.


Por ultimo, dentro del LAND 112 para la mejora de los ASLAV, éstos han recibido los mismos kits de blindaje en los bajos que los LAV de los Marines, asi como asientos anti shock. Sin embargo, una posible quinta fase que contemplaba mejoras en el grupo motopropulsor y la reducción del peso del vehículo entre otras mejoras, ha sido abandonada por demasiado arriesgada.

lunes, 12 de diciembre de 2011

VIAJE CON NOSOTROS......



Como cambian los tiempos en la India; sus altos mandatarios han pasado de viajar en elefante a viajar en T-90.......... bueno, evidentemente no es así, el curioso montaje ( no muy parecido al que usan los instructores de Merkava israelies pero del estilo) permitió a la presidenta India 'participar' durante un ratito en las maniobras "Sudarshan Shakti".