NOTICIAS VERANIEGAS

Algunas noticias que los 'deberes veraniegos' nos han hecho dejar atras:

• El Cuerpo de Marines ha contratado con General Dynamics Land Systems-Canada 24 nuevos LAV-A2 por 35.5 millones de dólares. Los Marines también han recibido los primeros 2 LAV C2 actualizados de los 52 contratados el año pasado. Lockheed Martin ha instalado sobre estos vehículos nuevos sistemas de mando y comunicaciones.
  

• BAE Systems ha recibido un contrato de 170 millones de dólares para fabricar 32 Armored Utility Vehicles (AUV) para el SOCOM. El AUV es una versión del RG33. El contrato incluye la actualización de otros 250 vehículos del SOCOM, que recibirán diversas mejoras entre las que están una nueva suspensión independiente.

• Textron Marine & Land Systems ha recibido un contrato del US Army TACOM valorado en 50 millones de dólares para fabricar 52 M1117 Armored Security Vehicles y 21 M1200 Armored Knights. Hasta el momento, Textron ha entregado mas de 2700 vehículos al Army.

• Oshkosh Defense ha recibido un contrato del TACOM para entregar otros 1100 camiones FMTV al US Army por un importe de 180 millones de dólares.

• BAE Systems ha recibido un contrato de 23 millones de dólares para diversos trabajos en las familias M113 y Bradley. Entre éstos se incluye la instalación de kits BUSK III (Bradley Urban Survivability Kits), incorporando a éste nuevos asientos absorventes anti-shock, protecciones en la torre para tirador y JC frente a IED's, y un sistema de apertura de emergencia para la rampa trasera. También ha recibido otro contrato de 48 millones de dólares para entregar planchas de blindaje reactivo para el Bradley.
  

GCV V2

El US Army ha cancelado el RFP del programa GCV tras una reevaluación interna donde han descubierto que el RFP no reflejaba las necesidades y estrategias de éste y del DoD. Se espera una nueva RFP en los proximos 2 meses.
Entre las causas de esta cancelación, el 'monstruo' de vehículo al que llevaban los requisitos del Army parece ser una de las principales; tambien parece que el Army quiere cambiar los requisitos para usar tecnologías ya probadas y no correr riesgos de aumento de costes, retrasos, fallos...

JAGUAR

Este es el nombre de este prototipo desarrollado conjuntamente entre Norinco y Cadillac Cage en los 80, sobre la base de un T-54/55/Type-59, cuando las relaciones entre ambos paises eran otras y que quedó en prototipo tras la ruptura entre ambos paises.

MUSEO-COLECCION CASTILLEJOS

El recientemente inagurado Museo Colección de la Brigada Castillejos tiene entre sus fondos una buena muestra de los medios acorazados que han prestado servicio en nuestra Caballería, así como algunos prototipos únicos muy interesantes.

Nuestra enhorabuena a la Brigada por su excelente iniciativa.

EL AMV GANA EN SUECIA.... OTRA VEZ

El Patria AMV ha resultado ganador -por segunda vez- en el concurso de la Agencia de Defensa Sueca (FMV), que ha adjudicado a Patria un contrato por 113 vehículos y un importe de 263 millones de euros.

ESPAGUETI CON ROQUEFORT

LLEGAN LOS PRIMEROS ABRAMS IRAQUIES

El nuevo ejercito iraquí ya ha recibido los primeros 11 M1 Abrams del total de 140 contratados, el resto iran llegando hasta el 2011.

BALLET

Cosas Veredes, amigo Sancho

NOS GUSTA

LEOPARDO IIE AUTORETRATO/SELFPORTRAIT from Jorge Molina Lamothe on Vimeo.

LOS VBCI EN AFGANISTAN

A finales de Junio llegaron los primeros VBCI franceses a Afganistán. Un mes despues de su llegada ya han sido declarados operacionales, incorporando entre otros sistemas el RPGNet que no portaban cuando llegaron. El Armee de Terre ha publicado este video del VBCI en Afganistán.

RG-31 EM

Esta es la versión del RG31, EM (Enhanced Mobility), de la que los Marines acaban de contratar con GDLS-Canada 21 unidades junto a 6 RG31MK5E 'largos' por un total de 33 millones de dólares USA. Ambas versiones compartirían las mejoras en la movilidad implementadas en los EM entre las que están una suspensión independiente mejorada.

En la tabla de características publicadas destaca el notable aumento de peso respecto a la anterior version, aumento que se traduce en parte en mas carga útil pero seguramente también en protección. Destaca también la menor altura que posiblemente ayudará a bajar un poco el centro de gravedad.

	Mk5	Mk5E	Mk5EM	Mk6
GVW	14.2 t	17 t	21 t	21 t
Payload	3.7 t	3.8 t	6.5 t	5.0 t
Horsepower	275 HP	275 HP	300 HP	412 HP
Length	6079 mm	6809 mm	6102 mm	7141 mm
Width	2470 mm	2487 mm	2438 mm	2500 mm
Height	2727 mm	2720 mm	2603 mm	2670 mm