BOXER STRIPPED

BOXER PARA REINO UNIDO?

El Reino Unido podria haber elegido ya el ganador de su programa MIC (Mechanized Infantry Vehicle), antiguo FRES-UV, sin concurso de por medio. El seleccionado habria sido el Boxer, y se esta hablando de 800 vehiculos y un monto total de 3000 millones de Libras.

FINALISTAS LAND 400 FASE 2

Patria AMV y Boxer son los finalistas del Land 400 fase 2 australiano, dejando fuera del concurso a LAV y Terrex 3.

HOLANDA MODIFICA SU PEDIDO DE BOXER

El contrato inicial contemplaba 200 vehículos distribuidos asi : 60 Mando, 53 Ingenieros, 52 Ambulancias, 27 Carga/logísticos y 8 entrenamiento de conductores. El cambio mantiene los 200 pero distribuidos respectivamente en 36, 92, 52, 12 y 8, aumentando notablemente el numero de vehiculos de ingenieros/zapadores.

BOXER DE MANDO

88 BOXER PARA LITUANIA

Lituania se ha decidido finalmente por el Boxer, del que incorporara 88 unidades por un importe de 400 millones de euros. Estarán equipados con torres remotas Samson con cañon de 30mm y misiles Spike.

BOXER EN PRUEBAS EN LITUANIA

MAS BOXER PARA ALEMANIA

Aunque no estaba en los planes del Heer, que se habia parado en 272,  el Parlamento ha aprobado la adquisicion de 131 Boxer adicionales, por lo que tendrá finalmente 403 vehiculos.
La decision, totalmente politica, parece que tiene que ver con la situación en Ucrania, aunque seguramente haya alguna industrial por detras. Se habla de 620 millones de euros para estos 131 nuevos vehiculos.

BÓXER AGS

Ahora ya no es un Photoshop. Fotos vía Facebook del próximo Eurosatory.

¿BOXER PARA ARABIA SAUDI?

Parece ser que Arabia Saudi ha solicitado formalmente a Alemania la adquisición de un imporante número del Boxer. Segun algunas noticias la petición habria sido tratada por el Consejo Federal a finales de Noviembre y postpuesto la decisión para primeros del proximo año.

ALEMANES EN AFGANISTAN: UNAS FOTOS

Y EL BOXER....

Según algunas noticias, Artec habria enviado 2 ejemplares del Boxer a Rusia para su evaluación frente al Freccia de Iveco por éstos. Recordad que los rusos también se mostraron interesados en evaluar también  el AMV.

MOLA ¿EH?

Pues por ciertos detalles, pensamos que es un montaje. Pero, por segunda vez, la foto es del propio fabricante.

BOXER

Un video calentito recién publicado por el Bundeswehr en su Canal de Youtube con las operaciones del Boxer en Afganistan.

BOXER A1

El Bunderwehr ha decido que todos los Boxer contratados a partir del 41º vehículo recibido, estarán configurados al nivel A1 de los enviados a Afganistán, que recordamos incluían blindaje mejorado en la panza, interferidores, lanzadores Weggman de 76mm en la FWL200 y la elevación de ésta para mejorar los sectores de tiro; los otros 40 serán también convertidos posteriormente.

AHÍ VAN

Los alemanes han comenzado a desplazar los primeros Boxer a Afganistán, para lo que llevan preparándose desde Marzo.

SOLO FALTABA EL BOXER

Pues si, tras AMV, Freccia, Pandur y VBCI, tan solo faltaba el Boxer por desplegarse en Afganistán. Alemania desplegará este verano 4 vehículos que ya están realizando diversas pruebas, aunque este verano pasado ya mandaron alguna unidad a Australia a realizar pruebas con calor extremo. Han adquirido un pequeño lote de ametralladoras del calibre .50 (12,70x99) (Alemania no usaba la M2/M3) para dotar a los vehículos con ésta o bien con un lanzagranadas de 40mm GMG.

EUROSATORY 2010 (III)

Panhard ha presentado una maqueta del SPHINX (Secret Project for High Intensity and New Conflicts), su propuesta a la DGA francesa para el EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) que sustituirá a los ERC-90 y AMX-10RC. Con un peso de 17 Tm tendría una sorprendente protección STANAG 4569 nivel 5 frente a proyectiles y 4 frente a minas.

La torre tendría un cañon de 40mm CTI y un lanzador de misiles.

Otra interesante novedad ha sido el Draco de Oto Melara. Sobre un chasis de Centauro han recuperado el antiguo concepto del Otomatic enfocandolo a un nuevo rol C-RAM pero conservando la capacidad multipropósito con municion programable 3P, APDSFS o HE para apoyo de fuego indirecto.
Junto a él, uno de los candidatos al VBR, el Freccia en versión VCI y el SuperAV.

Por supuesto, no faltaban el resto de contendientes principales al VBR.

GDELS aprovechó el Salón para hacer la presentación oficial del Piraña V. Exteriormente muy parecido al Piraña IV EVO, entre los pocos datos proporcionados son el uso de una suspensión hidropneúmatica semiactiva McPhearson o un motor auxiliar (APU-ISG) de 120 kW, asi como de un sistema de recuperación de la energía de frenado. Estaba equipado con una torre RCWS Kongsberg con un cañon ATK Mk44 de 30mm ,un lanzador Javelin y el sistema de protección LEDS de Saab.

La protección es un elemento clave, con especial enfasis en minas e IED's, con el suelo del chasis especialmente diseñado y asientos absorventes. El motor es un MTU de 580 HP ( aunque gracias al sistema de recuperación el vehículo puede dar picos de 700 HP) y la transmisión ZF. El peso máximo del vehículo estaría en las 33 Tm frente a las 27 del Piraña clase IV. El volumen interno es de 14,5 m3 y de 17 m3 en las versiones de techo alto ( mando o ambulancia). Los depósitos de combustible estan situados externamente junto a la rampa, al igual que en algunas modernizaciones del M113.

Como curiosidad GDELS se refiere a sus vehículos ahora como Piraña clase III, clase IV o clase V.

Este Piraña clase III , un Piraña clase II y un Stryker eran los otros miembros de la familia presentes en el Salón.

Dos fueron los ejemplares del AMV presentes en el Salón. Uno de ellos en la exposición de Patria equipado con la misma torre Kongsberg que el Piraña clase V, y el otro, sorpresa, en el de Expal. Ya sabemos que Expal es el principal valedor del Patria AMV en España junto a LM. Sin embargo, no solo en el VBR Expal está apostando fuerte. Durante el Salón firmó los acuerdos con LM para el programa VBR, pero tambien rubricó sendos contratos con Patria y con Ruag para el desarrollo de una versión de ingenieros del Leopard 2 y convertirse en el distribuidor único de los productos de Ruag en España.

Otro de los contendientes principales el VBCI estaba presente en varias versiones, desde la estandar del Ejército Frances con la torre Dragar, otra versión con el sistema de blindaje RPGNet y la última, que parece la misma que ya vimos por aqui, y que suponemos equipada con el blindaje SidePro de Ruag complementado con blindaje de rejas -que no es el Lasso- en algunas zonas.

El último de los candidatos, pero por las últimas noticias, no ya el de menos posibilidades, el Boxer, presentaba dos versiones, uno con la torre Lance en el stand de Rheinmetall y el otro con la torre del Puma con una RCWS añadida sobre la torre, en el de KMW .

Dentro de los 6x6 presentes podemos destacar un Pandur, la presentación oficial del Otokar Arma, y el VAB Mk2 6x6 (también en versión 4x4).

Continuará....

CURIOSO VIDEO DEL BOXER

Una buena forma que tienen los holandeses de dar publicidad a sus Fuerzas Armadas y a una de sus ultimas incorporaciones.
Por cierto, respecto al Boxer muy interesante lo que nos cuenta Infodefensa de éste, si hasta ahora dábamos como 'cuarteto seleccionado' en la fase inicial a Piraña, VBCI, AMV y Freccia, quizás tengamos una sorpresa? Lo vemos bastante dificil pero no imposible.

ENTREGADO EL PRIMER BOXER DE SERIE

Foto http://www.defesanet.com.br

Foto http://m136.de

El pasado día 23 de Septiembre, Kmw y Rheinmetall entregaron el primer Boxer de serie del Ejército Alemán. Alemania ha contratado 272 vehiculos y Holanda 200.
Como ya sabemos, el Boxer es uno de los candidatos al VBR, aunque por diversos motivos, no esta considerado entre los favoritos.
En las fotos, podemos ver algunos de las versiones construidas hasta el momento, como la version con torre Skyranger AAA, la C2 holandesa, ambulacia o APC, escuela o una curiosa foto del vehículo sin ningun modulo de misión o del prototipo 6x6.