Para que creamos en los 'milagros' de diseñar un vehículo de combate desde cero que nos proponen algunos, con tecnología nacional y que todo funcione, esto es lo que hemos leido recientemente de varias fuentes del estado de varios de los programas de vehículos acorazados del ejercito surcoreano.
La producción de los primeros 100 carros K-2 ha sido postpuesta, pues los problemas en el grupo motopropulsor no han podido ser resueltos. Este debía llevar un motor de desarrollo nacional, aunque basado en el MTU Europowerpack; si en los próximos meses no solucionan los problemas, se comprarán los motores y transmisiones alemanas.
La pieza ATP K-9 tampoco se libra de los problemas; despues de la poca efectividad demostrada en los incidentes de la isla Yeonpyeong el pasado invierno, han salido a la luz varios problemas relacionados con el software de su sistema de tiro, problemas con el sistema de carga, corrosión en los cilindros del motor y problemas y accidentes con la dirección del vehículo.
El tercero, que ha habíamos visto por aqui, eran los problemas de flotabilidad del K-21, que parecen haber sido resueltos la pasada primavera.
Vamos, que en todos los sitios cuecen habas......
