RECUPERACION SHERMAN

Hoy traemos a este blog otro fantástico trabajo de recuperación sobre un M4 Sherman que ha realizado un particular en los Estados Unidos, país que es sin duda alguna lider en estos menesteres, tanto por la legislación que permite a los particulares poseer estos vehículos ( convenientemente desarmados) como por la gran cantidad de aficionados y medios a su disposición.

No podemos decir otra cosa que no sea la gran envidia que estas noticias nos crea, sobre todo porque no tenemos los 800.000 dolares USA por lo que lo venden.

Podéis encontrar aquí gran cantidad de fotos de todo el proceso de restauración, como véis el resultado final es espectacular.

Por cierto, en la siguiente foto podréis ver que tienen además del Sherman, sin comentarios!!

VISITA AGTP-1

El proximo Lunes 31 de Marzo la Asociación va a realizar una visita a la Agrupacion de Transportes número 1 de Madrid (AGTP-1).

Todos los socios interesados pueden ponerse en contacto via e-mail con la asociación para más detalles.

RESTAURACION PBV 302

Excelente trabajo el que un grupo de aficionados suecos está realizando sobre un prototipo único del vehículo sueco Pbv 302. Este grupo de 5-6 personas está restaurando el vehículo poco a poco en el Museo de Axvall.

En las fotos se ve el vehículo en su estado original de abandono, y el estado actual de su interior.
Aunque está en sueco, tienen hasta una web del proyecto : http://www.pbv302.se/.


En España ya hemos visto que existen iniciativas en este sentido, algunas de tipo particular, otras oficiales como la restauración del PzIVH por SPA, y otras 'mixtas' en colaboración con Museos como Cartagena o Castellon, pero seguimos echando de menos ese Museo 'de Medios Pesados' de referencia donde este tipo de iniciativas tendrían grandes posibilidades.

RG-31 MK5E

Mientras que se mantiene el suspense en la adjudicación del MRAP de pelotón para nuestras Fuerzas Armadas, en el foro de las FAS españolas, un forista ha puesto una serie de excelentes fotos del RG-31 MK5E, que es el candidato que, como ya hemos visto, parece ser el elegido.

2243 MRAP ADICIONALES PARA LOS MARINES?

Hemos leido que el Cuerpo de Marines USA ha dado el OK a la continuación de una serie de contratos, que ellos llaman "firm-fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity multiple award", que ya se habían firmado anteriormente para la adquisición de vehículos MRAP.

Aunque alguna de las fuentes que se hacían eco de la noticia, hablaban de un pedido Army/Navy, al menos las ordenes en sí las ha ejecutado la Navy.

Las opciones adjudicadas son las siguientes :

- 410.730.320 dolares USA a Navistar/International Military and Government LLC para la adquisicion de 743 vehículos de categoria I, en concreto el MaxxPro.

- 481.835.008 dolares USA a Stewart & Stevenson Tactical Vehicle para la adquisición de 1024 vehículos categoria II, pero con configuración de tipo I ( personal transportado). Parece que se trataría del Caimán, basado en los camiones militares Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV).

- 234.043.500 dolares USA a BAE Systems Land & Armaments para la adquisición de 3 vehículos de mando de operaciones especiales, 51 ambulancias y 393 vehículos categoria II. No ha transcendido los modelos adquiridos ( el porfolio de versiones de Bae es amplio) pero suponemos que se trata de mas vehículos RG31Mk5 y Mk5E ya adquiridos anteriormente por los Marines (aunque los MK5E fueron adquiridos a General Dynamics Land Systems Canada, que tiene licencia de BAE), aunque podría haber algun RG33.

- 17.539.949 para Force Protection Industries para la adquisicion de 12 MRAP categoría I, 6 MRAP categoria II, ambos de la familia Cougar, y 11 categoria III (Buffalo) .

Un dato curioso es que la casa matriz de Stewart & Stevenson Tactical Vehicle, Armor Holdings, fue adquirida por BAE el año pasado, por lo que BAE se lleva la parte mas grande del 'pastel'. Por lo que se ve, Force Protection, lider hasta ahora en los contratos adjudicados, ha sido el gran perdedor.

Por otro lado, sin entrar en la discusión del globo MRAP, que para eso nuestros amigos de blimdablog nos tienen al día, si nos parece una auténtica pesadilla logística una variedad tan grande de vehículos con las mismas funciones/capacidades.

M101 CARGO TRAILER

Miniman Factory anuncia su referencia MMF 35003 - US Army M101 3/4-ton Cargo TrailerHighly Detailed Resin Multimedia Kit - 1/35.

BLACK KNIGHT

Leemos una intesante entrada de nuestro amigo el tirador solitario sobre éste vehículo demostrador por control remoto de Bae Systems.
Una intesante entrada que nos muestra lo que podría ser el futuro a medio plazo, y aunque pensamos que al igual que ocurre en el mundo de la aviación militar y sus UAVs/UCAVs, no todo serán vehículos de control remoto, si habrá cada vez una mayor presencia de éstos en las unidades blindadas.