OCELOT LPPV

El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha adquirido a Force Protection 2 vehículos Ocelot para someterlos a pruebas intensivas para el programa LPPV.

GUNSLINGER

Así se llama una de las últimas soluciones de los Marines para proteger sus convoys logísticos en Afganistán, Gunslinger o Package for Advanced Convoy Security(GunPACS). Es un sistema modular que incluye un sistema de detección de disparos por sonido, una torre CROWS II y un sistema de mando que transmite las imagenes y posición del enemigo al resto de vehículos del convoy. Inicialmente se han construido cuatro prototipos sobre camiones MTVR; si dan buen resultado en Afganistán se adquirirán mas unidades.

CARROS PARA COLOMBIA

Desde hace tiempo Colombia intenta hacerse con al menos un batallón de carros de combate. Recordemos que hace años España les ofreció los AMX-30EM2 que estaban dándose de baja (oferta que fue rechazada visto el estado en el que ya se encontraban los carros).
Con la adquisición de T-72s por su poco fiable vecino venezolano parece que han retomado su interés, para el que dispondrían de un presupuesto de 250 millones de dólares.

Si en los pasados meses se hablaba de la opcion Lecrerc (recordemos que Francia ha puesto en venta las primeras series que recibió) ahora parece que hay otras opciones, todas ellas con tecnología israelí. Una de ellas sería el M60T; una delegación colombiana estuvo en la reciente entrega del último carro modernizado para el ejercito turco; IMI y la turca SSM quieren continuar su alianza para ofrecer esta modernización a otros paises.

Sin embargo, los israelíes podrían jugar solos la partida, ya que parece que se han ofrecido a Colombia los Merkava II, III e incluso la ultima version IV. Recordemos las excelentes relaciones militares entre Colombia e Israel.

FNNS PARS PARA MALASIA

Malasia podria ser el primer cliente del FNSS Pars; su Ministerio de Defensa ha firmado una carta de intenciones con la empresa local DRB-Hicom Defense Technologies, para fabricar el PARS (AV8 para Malasia) bajo licencia de la turca FNS.

El contrato por 257 vehículos rondaría los 2500 millones de dólares USA.
DRB-Hicom ya fabricó bajo licencia el ACV de FNSS para el Ejercito de Malasia.

¿LO VEREMOS?

Parece que el Ministerio de Defensa Ruso ha pedido a sus fabricantes de vehículos acorazados que importen elementos de blindaje para sus vehículos; Kamaz estaría negociando con una empresa alemana ( IDB, KMW, Rheinmetall?) el suministro de elementos de blindaje para mejorar los APCs y VCIs rusos.

No es la unica noticia procedente de Rusia, si el otro día vimos la posible cancelación de algunos programas de armas futuros, hoy parece que también se dejarán de adquirir sistemas de armas que ahora consideran obsoletos.

En fin, veremos en que acaban estas noticias, pero desde luego, sea o no causado por la crisis, algo se mueve en las fuerzas armadas rusas y en la heredada industria soviética que las proveen.

Quien nos diría hace años que ibamos a ver estas cosas, un T-90 ruso con cámara térmica francesa y un BTR con blindaje añadido aleman.

MUNICION PARA CARROS DE COMBATE (III)

Retomamos la tercera parte de las entradas dedicadas a las municiones para carros de combate, centrándonos en las municiones orientadas a los nuevos escenarios de utilización de los carros de combate: los entornos urbanos, operaciones contrainsurgencia, etc......

Los dos principales proyectiles utilizados para los enfrentamientos entre carros y otros vehículos acorazados eran los proyectiles perforantes ( APDSFS) y los proyectiles de carga hueca (HEAT), que han demostrado no ser los mas idoneos para estas misiones.

Junto a nuevos desarrollos también han surgido algunas ideas para reconvertir munición existente y adaptarla a las nuevas necesidades.

• PELE (Penetration with Enlarged Lateral Effect). Diseñado por Rheinmetall, propone reconvertir el importante stock de proyectiles perforantes APDSFS DM33 del que disponen algunos paises cambiando la flecha por otra flecha, 'mas blanda', que se fragmenta tras penetrar un blanco como un muro o fortificación; como ventaja, los efectos colaterales son muy bajos.
  

• CANISTER M1028/M1040. El clasico cartucho de escopeta del calibre 12 pero en un proyectil de 120 o 105 mm. En el caso del M1028, mas de 1100 bolas de tungsteno con un efecto demoledor incluso para blancos a cubierto.
  

• MPAT M830A1 HEAT-MP-T . Es una version mejorada del M830 (DM12A1 aleman producido bajo licencia con pequeños cambios) dotada de un proyectil subcalibrado de carga hueca, con mayor capacidad de fragmentación y una espoleta RF programable. Es especialmente util para neutralizar bunkers y otras fortificaciones.
  Hay una versión especial de este denominada M908 HE-OR-T (High Explosive Obstacle Reduction), que ha sido diseñada especialmente para destruir obstaculos y abrir pasos en tipo de osbtrucciones contracarro (diseñado y pensado sobre todo para Corea).

• IMI: La empresa israelí IMI ha desarrollado varios proyectiles fruto de la experiencia de las IDF en operaciones en los territorios palestinos o Líbano. Entre ellos hay proyectiles nuevos, como el STUN, con el mismo principio que las granadas aturdidoras (humo y luz) que utilizan unidades especiales en el asalto de espacios cerrados, el proyectil APAM, o la reconversión de los stocks de proyectiles HEAT (DM12 y similares) incorporando una nueva espoleta electronica programable que dota de nuevas capacidades ( airbust) a los proyectiles de carga hueca existentes. También ha desarrollado el M-337 High Explosive Multi-Purpose (HE-MP-T), añadiendo a un proyectil HE-T (IMI desarrolló la HE-T de Nammo a partir de un proyectil de mortero de 120mm) algunos elementos, como la espoleta, del APAM.

• DM-11 HE. También diseñado por Rheinmetall, es el sustituto del DM12 HEAT. Es un proyectil HE, con una gran capacidad de fragmentación y la posibilidad de montar una espoleta convencional de impacto o bien una programable.
  

Carga de proyectiles (HEAT, MPAT, Canister y HE-OR-T) en un Abrams de los Marines en Iraq.

En España, donde el tema de las municiones siempre ha sido un tanto 'opaco', parece que nuestros Centauros, Leopards y Leopardos no disponen de municiones específicas para estas necesidades.

En el caso del Centauro, los proyectiles usados son los M456A1 o los OE heredados de los viejos M48/60 y AMX-30, utilizándose los DM12 y HE-T MK-I en los Leopard/Leopardo. Los dos primeros son disparos con proyectil de carga hueca - ya hemos comentado su falta de efectividad- ( aunque el DM12 en su ultima versión mejoró su capacidad de fragmentación), mientras que los segundos son disparos de alto explosivo HE, que si bien útiles, tan solo disponen de espoletas de impacto.

El OE es un proyectil bastante antiguo, y para el HE-T Mk-I, que es el mas moderno de todos en servicio, Nammo junto a General Dynamics y a GIAT han desarrollado nuevas versiones, como la Mk-II que mejoran las características de éste, incluyendo nuevas espoletas, mejor capacidad de fragmentacion post-penetración, precisión, además de un propulsor y explosivo de menor sensibilidad.

Aunque al parecer se están incorporando y probando nuevas municiones para los Centauro, desconocemos si se trata de sustituir los M-111 APDSFS por una flecha mas moderna o si se incluirán otros disparos multipropósito.

ALEMANIA SE REFUERZA

Por segunda vez en los ultimos días, las tropas alemanas desplegadas en Afganistán han sufrido un ataque con el resultado de 4 soldados fallecidos. Según algunas noticias, un ¿misil contracarro? (creemos mas factible que fuera un RPG) habría impactado en el Eagle IV en el que iban ( en el anterior incidente, 3 soldados fallecieron y otros 5 resultaron heridos, con la destrucción de un Dingo 2).

En una rapida respuesta vista como la situación se empieza a deteriorar con la llegada de la primavera, el Ministro de Defensa ha anunciado la adquisicion de otros 60 Eagle IV inmediatamente, y de otros 90 en 2011. Además se reforzará el despliegue alemán con 2 obuses Pzh2000, lanzadores TOW y nuevos Marder.

Además, recientemente Alemania ha adquirido otros 44 Dingo 2 en version taller para dotar de protección a sus equipos moviles de mantenimiento.