M108 mando artillería chileno

Otra imagen de este poco conocido vehículo.

Fuente: SAORBATS

Gepard en Brasil

El pasado día 20 de octubre, la 1ª Brigada de Artilharia Antiaérea realizó el ejercicio "O SOL É CZA III" en el Campo de Instrução de Formosa, Goiás. Durante el ejercicio se hicieron pruebas de fuego real con un Gepard modernizado enviado por KMW.

Brasil opera más de 250 vehículos de la familia Leopard 1, con lo que el Gepard podría ser una opción para la defensa aérea próxima de las unidades del EB.

Fuente: Defesanet

200 Aniversario FAMAE Chile

El pasado día 23 de octubre los Centros de Mantenimiento Industriales (CMI) del Norte celebraron los 200 años de las Fábricas y Maestranzas del Ejército (FAMAE), en sus instalaciones de Iquique. FAMAE es centro de referencia en el mantenimiento y modificación de vehículos acorazados en Chile y en esta foto podemos ver uno de sus productos, el Puesto de Mando de Artillería construido sobre chasis M108. 21 vehículos fueron comprados en Bélgica y un cierto número transformado en puestos de mando y control de tiro para la artillería de campaña.

NIMR LIBIO

Una de las últimas fotos interesantes del conflicto libio que hemos visto, este Nimr de Bin Jabr Group (EAU).

'THE INVISIBLE TANK'

How Pixels Could Make Tanks Invisible

Interesante video de la BBC donde nos explican el principio de funcionamiento del sistema de camuflaje activo que Bae Systems está desarrollando.
Si tenéis problemas con el video y no se ve, podéis intentarlo aqui tambien.

M44

Foto via www.panzernet.com

Esta pareja de M44 de la foto que nos han enviado se encuentran en el Museo de Artillería de Cartagena, a donde han llegado desde la Base Militar de El Goloso, donde estaban almacenados para su futura restauración, que ahora se realizará en Cartagena.

MAS STRYKER

Con apenas unos días de diferencia, el U.S. Army TACOM ha adjudicado a General Dynamics Land Systems un nuevo contrato de 177 Strkyer "doble-V" por un importe de 367 millones dólares USA.

WARRIOR WCSP

Tras la descalificación de Bae Systems a principios de año, Lockheed Martin UK se ha llevado tal y como todo parecía indicar el programa Warrior WCSP ( Warrior Capability Sustainment Programme), y firmará con el MoD británico en breve un contrato de 642 millones de libras esterlinas.

El programa WCSP tiene un presupuesto total de 1000 millones de libras, y se descompone en distintos programsa, del que creemos que LM UK se ha llevado el que antiguamente se denominaba WFLIP (Warrior Fightability Lethality Improvement Programme) para mejorar la potencia de fuego del vehículo.

La oferta de LM incluye la reconstrucción de la actual torre del Warrior, rediseñada por Rheinmetall e instalando el cañon CT40.

MODERNIZACION LAV-3 CANADIENSES

General Dynamics Land Systems-Canada va a modernizar 550 LAV III canadienses por un total de 1.064 millones de dólares canadieneses (unos 1.052 millones USA).

Es el primero de los tres grandes contratos que estaban sobre la mesa para modernizar los medios acorazados canadieneses (los otros dos son el CCV y el TAPV) y que prolongará la vida util de la flota hasta el 2035, además de volver a ponerla operativa tras el importante desgaste que ha supuesto Afganistán para ella.

La modernización se centra en la protección, que incorporará la tecnología desarrollada para los Stryker con los bajos en doble V, además de nuevo blindaje añadido.

El mas que evidente aumento de peso se resuelve con un grupo motopropulsor, transmisiones, suspensiones y frenos nuevos.

Por lo que hemos podido ver, el vehículo pasaría de las actuales 38000 libras a 55000 libras ( de 17 a 25 Tm).

¡EN CASA!

Por fin nuestro querido V-001, el primer prototipo de la familia BMR, está de nuevo en la Península tras su 'exilio' tinerfeño. La Colección de la Brigada Castillejos II será finalmente su hogar de acogida.
Desde aqui no podemos sino volver a agradecer el esfuerzo - que no ha sido poco- de todos los implicados en este proyecto.
Además del V-001, la Colección sigue ampliando sus medios, a la que se ha incorporado este Stug III.

LA RESPUESTA AL QUIZZ

Pues si, finalmente habéis acertado con el dispositivo: fue un 'cacharro' poco común que simulaba el disparo del cañón antes de la existencia del Miles y similares.
Utilizaba una mezcla de oxigeno y propano en un deposito -tercera foto- que se mezclaba e iniciaba en el tubo sobre el cañón. El efecto es espectacular pero el combustible era algo peligroso.....
El vehículo de las fotos está en el Marshall Museum de Holanda.

QUIZZ DE LA SEMANA

¿Alguién se atreve con el dispositivo de la foto?

NAVISTAR SARATOGA Y MAS COSAS DE AUSA

Otro que se suma a los vehículos protegidos ligeros es Navistar, que acaba de presentar el Saratoga en el AUSA 2011.



Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann ha presentado publicamente en los USA su AMPV. Por cierto, la estrella de AUSA parece haber sido el programa AMPV, pero no éste, sino el Armored Multipurpose Vehicle (AMPV) del US Army para sustituir a cerca de 3000 M113.


Y aunque no ha estado fisicamente presente, Ricardo anunció que ha finalizado la construcción del FED ALPHA, un prototipo dentro del programa Fuel Efficient Ground Vehicle Demonstrator (FED) del U.S. Army’s TARDEC.

Mas fotos en Army Recognition, entre las que están cuatro versiones del Bradley que Bae System está ofreciendo para el mencionado AMPV.

BLINDADOS LIGEROS Y TAMBIEN CAMIONES

Leemos en Cinco Días que Defensa ya tiene sobre la mesa los acuerdos marco no solo para el
vehículo de 1.5tm TT sino también para la renovación de la flota de camiones de 4, 10 y 15 Tm.

PIZARRO 2

La siempre interesante web del antiguo Numancia ha publicado algunas fotos de los dos preseries de la segunda fase del programa Pizarro, en las que se pueden observar algunos de los cambios externos que presentarán éstos.

BRASILEIROS

Leopard ARV, un modelo específico desarrollado para el ejército belga y vendido a Brasil en los 90.

Junto a los Leopard 1A5 ex Bunderheer, el ejército de Brasil ha comprado un cierto número de vehículos de soporte basados en el chasis del Leopard 1, como este Biber lanzapuentes seguido de un ARV.

Pese a un esfuerzo modernizador, el EB sigue operando algunos vehículos más propios de un museo como esta camioneta M37.

O este M108, probablemente de los últimos aún en servicio en todo el mundo

Como la gran mayoría de los ejércitos occidentales, el EB opera una gran flota de M113 y derivados, un cierto número de los cuales está siendo actualizado con nuevos motores.

El Leopard 1A5 formará por muchos años la espina dorsal de las unidades acorazadas brasileñas. Si bien es un vehículo que se puede considerar desfasado, sigue siendo un potente carro de combate para los escenarios donde podría operar el EB. Además, su peso le permite operar prácticamente por todo el país y se transportado por camión y ferrocarril con mínimas limitaciones en comparación con carros de combate más pesados como el Leopard 2. Igualmente, su dirección de tiro y cámara térmica no tienen igual en el subcontinente con la excepción de los Leopard 2A4 chilenos. Y la caña de 105mm sigue teniendo un apreciable poder de fuego.

El EB lleva más de 15 años operando la familia Leopard 1, después de adquirir un lote de Leopard 1 belgas en los años 90. Estos vehículos entraron en servicio con el ejército belga a finales de los 60 y fueron dados de baja y puestos a la venta en los 90. Si bien eran originariamente unos vehículos muy bien equipados, con una dirección de tiro automática Cobelda de SABCA, hoy en día se pueden considerar obsoletos y difíciles de mantener. En cualquier caso, supusieron un gran avance respecto al M41C que por entonces formaba la columna vertebral de la flota acorazada brasileña.

Por esa misma época los EEUU donaron 90 carros M60A3TTS que, por muchos años, fueron el mejor vehículo acorazado en las plantillas del EB. Actualmente un pequeño número sigue en servicio. Es de destacar que su peso y tamaño restringió de manera importante su movilidad a lo largo del país, tanto táctica como estratégica.

MAS STRYKER 'DOBLE V'

El U.S. Army TACOM ha contratado con General Dynamics Land Systems 115 nuevos Stryker dotados del nuevo chasis con los bajos en doble V por un total de 243 millones de dólares.
Hasta el momento actual, el Us Army tiene ya en servicio 300 de los 450 contratados.

MEJORANDO EL BUSHMASTER

Australia ha mejorado la protección de sus Bushmaster mediante la instalacion de un nuevo suelo y asientos para la tripulación.

ENGENDRO O NO....

El otro día cuando discutíamos sobre el sistema Hawkeye, descubrimos por casualidad esta foto de lo que nos parecio un curioso 'engendro' surcoreano, pero para sorpresa nuestra, hoy descubrimos que es algo mas serio, aunque si tal y como parece por la foto -y a pesar de toda la automatización incorporada-, siguen usando una pieza tan moderna como es el M101....

REVISTAS ONLINE

• Armoured Troop Transports en el número 4/11 de Armada International.

• Armada International Light Armoured Vehicles Compendium 2011.

• Sistemas contracarro para el siglo XXI y VRCEC Centauro Recovery en el último Memorial de Caballería.

• Las ultimas novedades en los sistemas de transmisiones a nivel Batallón en el EdT, en el Memorial de Infantería.

• El sistema GRCP alemán en el último número de DTI.

• La futura sección mecanizada de zapadores de la BRIMAR en el BIM 15.
  

EN EL DESIERTO

Vemos en el Foro de las FAS esta mas que interesante foto de las pruebas que un Leopardo 2E cordobés especialmente acondicionado ha realizado el pasado verano en Arabia Saudi.

RUSOS

La empresa rusa Arzamas Engineering Plant ha presentado oficialmente el nuevo Tigr-6A light y el BTR-82-A.

CERADYNE HUMVEE

El Us Army acaba de publicar la RFP para la reconstrucción (RECAP) de la flota de Humvees, que podría llegar a significar (en ello están bastantes políticos) el fin del JLTV.
Entre los distintos candidatos que hemos visto por aqui, hoy traemos el de Ceradyne, que acaba de ser presentado en el Modern Day Marine Exhibition.