DINGO PARA LUXEMBURGO

Luxemburgo ha contratado a través de la Agencia Namsa 48 vehículos protegidos KMW Dingo 2. El contratista principal no será, sin embargo, KMW, sino Thales, ya que está realizará la integración en el vehículo de diversos sistemas, que estarán todos integrados bajo un sistema de gestión abierto del propio Thales ( Open Information Communication System ). Entre otros equipos los vehículos incorporarán un sistema C2 T-BMS , radios VHF PR4G y HF TRC 3700, un mastil elevable con diversos sensores, además de una torre de control remotor RCWS Kongsberg Protector.

Se prevee que las entregas finalicen a finales de 2010, convirtiéndose Luxemburgo en el quinto usuario del Dingo.

COUGAR MASTIFF

El Reino Unido ha adjudicado por fin la compra urgente de vehículos protegidos para sus tropas en Afganistán e Iraq. El ganador no ha sido otro que el anunciado Cougar Mastiff, que ya prestaba servicio en sus Fuerzas Armadas (108 Cougar 6x6 y 8 Tempest MPV). Force Protection ha recibido un contrato por otros 174 vehículos valorados en 115 millones de dólares USA.

Lo que no sabemos es si esta compra, anunciada allá por Octubre, acaba con el programa del nuevo Ridgeback, que preveía la compra de 150 vehículos.

También Italia se ha unido al grupo de usuarios del Cougar, al haber adquirido diez vehículos, seis Cougar 6x6 y cuatro Buffalo para equipos EOD, por un total de 8.353.715 dolares USA.

Mientras tanto, por aquí parece que el Consejo de Ministros se resiste a dar el visto bueno final a los 100 primeros MRAP de pelotón para nuestras FAS.

GAVIN

La discusión de ruedas o cadenas en los ejércitos no es nada nuevo. Hay opiniones para todos los gustos y cada uno defiende su postura con uñas y dientes.
Dentro de los defensores de las cadenas, hay un grupo que defiende al M-113 Gavin ( un apodo muy poco conocido) no solo frente al Stryker, sino frente al Bradley o el FCS. Formaron un grupo que batalló incluso en el Congreso USA cuando se empezó a hablar de la Medium Brigades y los Stryker 8x8.
Esta semana hemos encontrado esta página que no conocíamos de estos 'amigos del Gavin'.

http://www.geocities.com/armorhistory/infantrytanks.htm

ARTICULO INTERESANTE

En la web de la revista Armada International, podemos descargarnos de forma gratuita este interesante artículo/guía sobre vehiculos blindados:

Complete Guide Medium Armoured Vehicles

Aunque en el 'lado español' contiene algunos errores ( los Pizarro fase 2 evidentemente no se han empezado a entregar en 2007 y solo tenemos por ahora 20 Bv206S), es un interesante compendio del estado del arte actual.
Como curiosidades aparece nuestro plan de renovación de vehículos blindados, aunque nos quedamos con esta frase: "The M113 was introduced into US Army service in 1960 and the Army does not expect the last of the remaining 16.000 M113-series vehicles to be phased out until about 2050....". Si alguien todavía pensaba que nosotros ibamos a ser capaces de sustituir todos nuestros M113 por Pizarros, que se fije en el ejemplo USA..... algún dia de éstos pondremos alguna entrada sobre 'los amigos de Gavin'.

RG-31 MK5E

Uno de nuestros socios ha conseguido esta foto del que parece será nuestro MRAP de peloton, el Bae System RG-31 Mk5E.

WC 2

Como bien nos indicaba nuestro amigo Diesel, el Warrior inglés también lleva un WC, que parece no se usa mucho... Aquí van un par de fotos del artilugio...


Y una foto (parece una imagen generada o retocada por ordenador) del interior del Namera, a ver quien encuentra el WC... Por cierto, según donde busquemos Namera es la version de recuperación del Merkava y Namer la versión APC pesada o viceversa.

WC

Increible pero parece que cierto, segun un articulo del Jerusalem Post el proximo APC pesado del Tzahal, basado en un chasis de Merkava 1, estará dotado de un pequeño WC.
El vehículo, denominado Nemera (Tigresa) , usará chasis de antiguos carros Merkava 1 ya retirados, quitándoles la torre y dotándolos de avanzados blindajes.
Estaba previsto inicialmente hacerlos sobre chasis nuevos de Merkava 4, pero parece que razones economicas les hicieron usar chasis antiguos.